በደቡብ እስያ አገሮች መካከል፣ ስሪላንካ በአሁኑ ጊዜ ከ1948 ወዲህ እጅግ የከፋ የኢኮኖሚ ቀውስ ውስጥ ነች። ግን ብቻዋን አይደለችም።እንደ ፓኪስታን እና ባንግላዲሽ ያሉ ሀገራትም የመገበያያ ገንዘብ የመቀነስ፣የምንዛሪ ውድመት እና ከፍተኛ የዋጋ ንረት የመጋለጥ እድላቸው ከፍተኛ ነው።
ዛሬ፣ ስለ ደቡብ እስያ በቅርቡ ከባንግላዲሽ የሚመጡ ምርቶችን “ማታለል” እናውራ።
በባንግላዲሽ ብሔራዊ ገቢዎች ባለስልጣን (NBR) በተሰጠው የቁጥጥር ትእዛዝ (SRO)፣ ሰነዱ እንዲህ ይላል፡-
ባንግላዲሽ ከውጭ የሚገቡ ምርቶችን ለመቀነስ፣በውጭ ምንዛሪ ክምችት ላይ ያለውን ጫና ለማቃለል እና የውጪ ምንዛሪ ገበያ ላይ ያለውን ተለዋዋጭነት ለመግታት ከ135 ኤችኤስ ኮድ በተደረገላቸው ምርቶች ላይ የ20% የቁጥጥር ቀረጥ ከግንቦት 23 ጀምሮ ጣለች።
በሰነዱ መሰረት ምርቶቹ በአራት ዋና ዋና ክፍሎች የተከፋፈሉ ሲሆን እነዚህም የቤት እቃዎች, መዋቢያዎች, ፍራፍሬዎች እና አበባዎች ናቸው.ከነሱ መካከል የቤት እቃዎች ምድብ ለቢሮ, ለኩሽና እና ለመኝታ ቤት የእንጨት እቃዎች, የፕላስቲክ እቃዎች, የብረት እቃዎች, የራትታን እቃዎች, የቤት እቃዎች ክፍሎች እና የተለያዩ የቤት እቃዎች ጥሬ ዕቃዎችን ያካትታል.
በአሁኑ ጊዜ በባንግላዲሽ ጉምሩክ ታሪፍ ዝርዝር መሠረት በአጠቃላይ 3408 ምርቶች ወደ ሀገር ውስጥ በሚያስገቡበት ደረጃ ላይ የቁጥጥር ቀረጥ አለባቸው ።የሀገሪቱ ባለስልጣናት አስፈላጊ ባልሆኑ እና በቅንጦት እቃዎች ላይ በተፈረጁ እቃዎች ላይ ከፍተኛ ታሪፍ እንደጣለ ተናገሩ።
በሜይ 25፣ የባንግላዲሽ የውጭ ምንዛሪ ክምችት በ42.3 ቢሊዮን ዶላር ቆሞ፣ ለአምስት ወራት ከውጭ የሚገቡ ምርቶችን ለመሸፈን በቂ አልነበረም - ከስምንት እስከ ዘጠኝ ወራት ከሚደርስ የደህንነት መስመር በታች።
ስለዚህ መግፋታቸውን መቀጠል ይፈልጋሉ።
በ2022-23 የበጀት ዓመት ሰኔ 9 የታወጀው የበጀት አስፈላጊ አካል "በባንንግላዴሽ የተሰራ" የምርት ስም በአለም አቀፍ ደረጃ ተወዳዳሪ ማድረግ ነው።
ዋና ዋና የማስመጣት ቁጥጥር እርምጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
1. ላፕቶፕ ኮምፒውተሮች ወደ አገር ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ 15% ተ.እ.ታ እንዲከፍሉ በማድረግ ምርቱ ላይ አጠቃላይ የታክስ መጠን 31% ደርሷል።
2. በመኪናዎች ላይ የገቢ ታክስን በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ;
3. 100% ከውጭ በሚገቡ ባለአራት-ስትሮክ ሞተርሳይክሎች ላይ እና 250% ሰርታክስ በሁለት-ስትሮክ ሞተርሳይክሎች ከ250ሲ.ሲ.
4. የኖቭል ኮሮና ቫይረስ መመርመሪያ ኪቶች፣ ልዩ ዓይነት ማስክ እና የእጅ ማጽጃዎች ከውጭ ለማስገባት የታሪፍ ምርጫዎችን ይሰርዙ።
በተጨማሪም የባንግላዲሽ ባንኮች የውጭ ምንዛሪ ክምችት በመቀነሱ እየጨመረ የመጣውን የውጭ ምንዛሪ ክፍያ ለመግታት የቅንጦት ዕቃዎችን እና አስፈላጊ ያልሆኑ ዕቃዎችን ወደ ሀገር ውስጥ ለማስገባት በብድር ደብዳቤ (L/C) ላይ ከፍተኛ ገደብ ጥለዋል።በማዕከላዊ ባንክ ትዕዛዝ የመኪና እና የቤት እቃዎች አስመጪዎች የብድር ደብዳቤ ሲከፍቱ 75 በመቶውን የግዢ ዋጋ ቀድመው እንዲከፍሉ የሚጠበቅባቸው ሲሆን፥ ለሌሎች አላስፈላጊ እቃዎች ደግሞ የተቀማጭ ገንዘብ መጠን 50 በመቶ ነው።
በባንግላዲሽ ያሉ የውጭ አገር ነጋዴዎች l/C ሊወገድ የማይችል እንቅፋት እንደሆነ ያውቃሉ።የባንግላዲሽ ማዕከላዊ ባንክ የውጭ ምንዛሪ አስተዳደር አግባብነት ባለው ደንብ መሠረት በልዩ ጉዳዮች ካልሆነ በስተቀር የማስመጣት እና የመላክ ክፍያ በባንክ የብድር ደብዳቤ መከናወን አለበት።
በአለም ላይ ሁለት አይነት ኤል/ሲ አለ አንዱ ኤል/ሲ ሲሆን ሁለተኛው ለላንግላዲሽ ኤል/ሲ ነው።
የባንግላዲሽ ንግድ ባንክ ክሬዲት ባጠቃላይ ደካማ ነው፣ ብዙ የአውጪው ባንክ መዛባቶች፣ በቻይና በባንግላዲሽ ኤክስፖርት ንግድ ኩባንያ ውስጥ፣ ብዙ ጊዜ በእይታ ላይ የኤል/ሲ ልዩነት ሳይኖር ያጋጠሙ፣ የክፍያ ጊዜውን ያዘገዩ፣ ወይም ደንበኛው በክፍያ ፎርማሊቲ አላለፈም ፣ ደንበኛው እቃውን አያነሳም ወይም ጥራት ያለው ላኪዎች ላይ የይገባኛል ጥያቄ አላቀረበም ፣ ወደ ላኪዎች የተገደደውን የእቃ ዋጋ ከተመለከተ በኋላ ወደ ኢኮኖሚያዊ ኪሳራ ይመራል።